Gafanhotos.
Há alguns dias
atrás, conversando com o amigo Alexandre
Pinheiro, veio à tona o assunto da privatização da BR-040. Não sei se os
senhores estão a par dos meandros a que se refere a localização das Praças de
Pedágio, mas teremos uma, das 11 totais, em nosso município.
A Praça #6 será instalada no KM 328 da
BR-040 (por volta de 11 km após a
entrada para o Distrito São José do Buriti, no sentido Felixlândia – Três Marias),
o valor a ser cobrado em cada Praça de Pedágio para carros será de R$ 3,22 (três reais e vinte e dois centavos). A empresa vencedora foi a Invepar e ganhou o direito de explorar
o pedágio por um período de 30 anos.
No entanto, a cobrança só deve começar quando 10% da duplicação da rodovia estiver concluída. O prazo para
execução das obras é de 5 anos, e no
total, serão investidos mais de R$ 7.900.000.000
(sete bilhões e novecentos milhões de
reais) em melhorias durante os 30 anos de concessão.
Contudo, no que
tange especificamente o município de Felixlândia, além da mão de obra empregada
na duplicação do trecho, teremos mais uma vez a oportunidade de tirarmos uma
vantagem considerável deste evento.
Pelo fato de
termos dentro de nossos limites uma Praça de Pedágio, a mesma gerará impostos
vultuosos para os cofres municipais ao longo destes 30 anos, porém, o valor
disponível mensalmente não seria tão impactante quanto o montante reunido. Cálculos
preliminares, dão conta de que o rendimento médio de impostos durante estes 30 anos, chegue à casa dos R$ 150.000/mês (cento e cinquenta mil reais por mês), que cá entre nós não
resolveria muita coisa na atual conjectura. Porém, o valor reunido seria (pode
ser bem maior dependendo do aumento do fluxo de tráfego) de R$ 54.000.000 (cinquenta e quatro milhões de reais) pelos 30 anos.
Pois bem, o que
vislumbramos a partir deste dados? Já acontece a certo tempo, principalmente com
cidades do interior do estado de São Paulo a seguinte atitude: Se faz um acordo
com a empresa detentora dos direitos de uso da rodovia, logo de quem se
arrecada os impostos, para lhe dar isenção fiscal a troco de investimentos na infra-estrutura
municipal. Assim sendo, a empresa deixará de pagar os impostos, para que, a
partir de um planejamento específico faça melhorias diversas como: rede de esgoto e pluvial, asfalto,
iluminação, e demais obras demandadas do município.
A meu ver, sairiam
ambas as partes satisfeitas, principalmente nós, que teríamos nossa cidade totalmente
estruturada num prazo talvez de 5 anos, numa alusão realizada do famoso slogan de
JK “50 anos em 5”.
É uma proposta
para se discutir com mais profundidade. Fica aberta a ideia para nossos
representantes, ao menos pensarem a respeito.
Um cordial abraço a todos.
Att. Rafael Pereira
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| Mapa das cidades com as novas Praças de Pedágio |
